{"id":1312,"date":"2020-04-21T08:00:00","date_gmt":"2020-04-21T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.niederoesterreichbahnen.at\/?p=1312"},"modified":"2023-11-19T08:46:13","modified_gmt":"2023-11-19T07:46:13","slug":"die-modelleisenbahn-von-benedikt-biedermann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/2020\/04\/21\/die-modelleisenbahn-von-benedikt-biedermann\/","title":{"rendered":"#wirliebeneisenbahn: Die Modelleisenbahn von Benedikt Biedermann"},"content":{"rendered":"\n

Mit viel Liebe zum Detail baut unser Kollege Benedikt Biedermann seit Jahren an seiner Modellbahn. In unserer neuen Serie erz\u00e4hlt er, was die Faszination Modellbahn f\u00fcr ihn ausmacht und warum ihm dieses Hobby besonders viel Freude bereitet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Benedikt Biedermann ist Betriebsplaner in der Infrastruktur Betriebsf\u00fchrung der Nieder\u00f6sterreich Bahnen. In seiner Freizeit arbeitet er gerne an seiner Modellbahn. \u00a9Privat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Seit wann fasziniert dich das Thema Modelleisenbahn? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Thema (Modell-)Bahn wurde mir quasi in die Wiege gelegt. Als Kind ist man aufgrund der imposanten Erscheinung von Z\u00fcgen fasziniert, egal ob bei einem Ausflug mit der Mariazellerbahn in die \u00d6tschergr\u00e4ben oder auf dem Weg in den Urlaub. Mit zunehmendem Alter interessierten mich dann auch die Technik und das Gesamtsystem Bahn. „Praktizierender“ Modellbahner bin ich circa seit meinem 3. Lebensjahr.<\/p>\n\n\n\n

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Was macht dir daran besonders Spa\u00df?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich mag die Abwechslung: vom Arbeiten mit unterschiedlichsten Werkstoffen \u00fcber elektrotechnische Aufgaben bis hin zur Ausgestaltung einer realistischen Landschaft in all ihren Facetten. Nat\u00fcrlich macht das Bahnfahren an sich auch Spa\u00df, ist aber eher sekund\u00e4r. Im Vordergrund steht f\u00fcr mich die Schaffung eines perfekten Abbildes der Realit\u00e4t im Modell, als w\u00fcrde man ein Bild malen, nur in 3D. Manche nennen das Spinnerei, andere Kunst \u2013 es ist eine Mischung aus beidem und das ist es letztlich, was mir so gro\u00dfe Freude an diesem Hobby bereitet.<\/p>\n\n\n\n

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Wieviele\nModelleisenbahnen bzw. Modelle besitzt du?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00dcber die Jahre sammelt sich einiges an. Das Hauptproblem ist, dass j\u00e4hrlich spannende Neuheiten erscheinen, wo das eine oder andere Modell dabei ist, das man einfach anschaffen muss. Somit bel\u00e4uft sich der Bestand mittlerweile auf etwa 150 Fahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n

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Hast du eine ganze\nSzenerie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ja, ich habe versucht die typische Alpenlandschaft entlang der west\u00f6sterreichischen Gebirgsstrecken darzustellen. Auf Nachbildungen gro\u00dfer Ortschaften oder gar von St\u00e4dten verzichte ich. Mir ist die Landschaft wichtig. Die wenigen Geb\u00e4ude auf meiner Anlage beschr\u00e4nken sich auf die \u201enotwendigsten\u201c, wie Aufnahmegeb\u00e4ude, Stellwerke und Bahnw\u00e4rterh\u00e4user.<\/p>\n\n\n\n

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Welche Fahrzeuge magst du am liebsten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Am liebsten sind mir Fahrzeuge aus den 1970ern bis Anfang der 2000er Jahre, da hier eine interessante Vielfalt herrschte. In diese Zeit geh\u00f6ren diverse Altbaufahrzeuge bis hin zu modernen Triebfahrzeugen und bunt gemischten Z\u00fcgen verschiedener Bahnverwaltungen \u2013 so mit l\u00e4sst sich auch ein abwechslungsreicher Bahnbetrieb auf der Modellbahn gestalten.<\/p>\n\n\n\n

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Hier ein kleiner Einblick in Benedikts gro\u00dfe Modellbahnlandschaft. \u00a9Biedermann<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Welches war dein erstes Modell?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine Elektrolok der Mariazellerbahn. Die 1099.007 im bunten \u201eValousek-Design\u201c. Diese Lok f\u00e4hrt heute noch als \u00d6tscherb\u00e4r-E7 im Dienste der Nieder\u00f6sterreich Bahnen.<\/p>\n\n\n\n

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Seit wann baust du an\ndeiner Modelleisenbahn?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seit mehr als 20 Jahren. Haupts\u00e4chlich arbeite ich in den Wintermonaten beziehunsgweise bei schlechtem Wetter, denn so gerne ich mein Hobby auch habe, ich w\u00fcrde es keiner Sonnenstunde vorziehen. Aufgrund dieser \u201esaisonalen\u201c Einschr\u00e4nkung ist der Baufortschritt eher gering. Dennoch w\u00e4chst die Anlage \u00fcber die Jahre und nach jeder \u201eSaison\u201c kann man auf sein vorangetriebenes Werk stolz sein.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr die Laien unter uns: Wie sieht ein \u00fcblicher Tag mit deiner Modelleisenbahn aus?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wenn mich technische St\u00f6rungen nicht gerade zwingen, bestimmte Handlungen zu setzten, wie z.B. das Austauschen oder Reparieren von Weichenantrieben, dann kann ich nach Lust und Laune entscheiden, ob ich mich dem Ausgestalten eines Landschaftsabschnitts widme, elektrotechnische Arbeiten erledige oder einfach den Anblick der durch die Landschaft fahrenden Z\u00fcge genie\u00dfe. Ein ganzer Tag mit meiner Modellbahn hat Seltenheitswert. Das war als Kind leichter, mittlerweile bin ich dankbar, wenn ich zwei Stunden pro Woche daf\u00fcr Zeit finde \u2013 und auch das ist selten.<\/p>\n\n\n\n

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Welches bereits am Markt erh\u00e4ltliche Modell fehlt dir noch in deiner Sammlung?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da gibt es derzeit keines, da oft die gleiche Baureihe und sogar dasselbe Modell von mehreren Herstellern geliefert wird, anstatt, dass sich die gro\u00dfen Hersteller trauen, neue und noch nicht vorhandene Modelle zu produzieren.<\/p>\n\n\n\n

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Welches noch nicht erh\u00e4ltliche Modell w\u00fcnscht du dir von den Herstellern?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In puncto Lokmodelle gibt es von den gro\u00dfen Herstellern gen\u00fcgend Auswahl, erg\u00e4nzt um diverse Kleinserien dazwischen kann man (fast) zufrieden sein. Anders verh\u00e4lt es sich mit Reisezugwagen. Diese werden gerne vernachl\u00e4ssigt und vereinfacht. Hier g\u00e4be es eine unendliche Zahl an Vorbildern, die man realisieren k\u00f6nnte. Das ist in den vergangenen zehn Jahren besser geworden, aber hier besteht immer noch gro\u00dfer Aufholbedarf. Am Ende bleibt nur der Eigenbau, vielleicht finde ich dazu Zeit, wenn die Anlage fertig ist.<\/p>\n\n\n\n

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Wundersch\u00f6ne Modelle unserer Z\u00fcge findet ihr in unserem<\/em><\/strong> Webshop<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: <\/strong>Zur Anmeldung<\/strong><\/a>. <\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit viel Liebe zum Detail baut unser Kollege Benedikt Biedermann seit Jahren an seiner Modellbahn. In unserer neuen Serie erz\u00e4hlt er, was die Faszination Modellbahn f\u00fcr ihn ausmacht und warum ihm dieses Hobby besonders viel Freude bereitet. Seit wann fasziniert dich das Thema Modelleisenbahn? Das Thema (Modell-)Bahn wurde mir quasi in die Wiege gelegt. Als Kind ist man aufgrund der imposanten Erscheinung von Z\u00fcgen fasziniert, egal ob bei einem Ausflug mit der Mariazellerbahn in die \u00d6tschergr\u00e4ben oder auf dem Weg in den Urlaub. Mit zunehmendem Alter interessierten mich dann auch die Technik und das Gesamtsystem Bahn. „Praktizierender“ Modellbahner bin ich circa seit meinem 3. Lebensjahr. Was macht dir daran besonders Spa\u00df? Ich mag die Abwechslung: vom Arbeiten mit unterschiedlichsten Werkstoffen \u00fcber elektrotechnische Aufgaben bis hin zur Ausgestaltung einer realistischen Landschaft in all ihren Facetten. Nat\u00fcrlich macht das Bahnfahren an sich auch Spa\u00df, ist aber eher sekund\u00e4r. Im Vordergrund steht f\u00fcr mich die Schaffung eines perfekten Abbildes der Realit\u00e4t im Modell, als w\u00fcrde man ein Bild malen, nur in 3D. Manche nennen das Spinnerei, andere Kunst \u2013 es ist eine Mischung aus beidem und das ist es letztlich, was mir so gro\u00dfe Freude an diesem Hobby bereitet. Wieviele Modelleisenbahnen bzw. Modelle besitzt du? \u00dcber die Jahre sammelt sich einiges an. Das Hauptproblem ist, dass j\u00e4hrlich spannende Neuheiten erscheinen, wo das eine oder andere Modell dabei ist, das man einfach anschaffen muss. Somit bel\u00e4uft sich der Bestand mittlerweile auf etwa 150 Fahrzeuge. Hast du eine ganze Szenerie? Ja, ich habe versucht die typische Alpenlandschaft entlang der west\u00f6sterreichischen Gebirgsstrecken darzustellen. Auf Nachbildungen gro\u00dfer Ortschaften oder gar von St\u00e4dten verzichte ich. Mir ist die Landschaft wichtig. Die wenigen Geb\u00e4ude auf meiner Anlage beschr\u00e4nken sich auf die \u201enotwendigsten\u201c, wie Aufnahmegeb\u00e4ude, Stellwerke und Bahnw\u00e4rterh\u00e4user. Welche Fahrzeuge magst du am liebsten? Am liebsten sind mir Fahrzeuge aus den 1970ern bis Anfang der 2000er Jahre, da hier eine interessante Vielfalt herrschte. In diese Zeit geh\u00f6ren diverse Altbaufahrzeuge bis hin zu modernen Triebfahrzeugen und bunt gemischten Z\u00fcgen verschiedener Bahnverwaltungen \u2013 so mit l\u00e4sst sich auch ein abwechslungsreicher Bahnbetrieb auf der Modellbahn gestalten. Welches war dein erstes Modell? Eine Elektrolok der Mariazellerbahn. Die 1099.007 im bunten \u201eValousek-Design\u201c. Diese Lok f\u00e4hrt heute noch als \u00d6tscherb\u00e4r-E7 im Dienste der Nieder\u00f6sterreich Bahnen. Seit wann baust du an deiner Modelleisenbahn? Seit mehr als 20 Jahren. Haupts\u00e4chlich arbeite ich in den Wintermonaten beziehunsgweise bei schlechtem Wetter, denn so gerne ich mein Hobby auch habe, ich w\u00fcrde es keiner Sonnenstunde vorziehen. Aufgrund dieser \u201esaisonalen\u201c Einschr\u00e4nkung ist der Baufortschritt eher gering. Dennoch w\u00e4chst die Anlage \u00fcber die Jahre und nach jeder \u201eSaison\u201c kann man auf sein vorangetriebenes Werk stolz sein. F\u00fcr die Laien unter uns: Wie sieht ein \u00fcblicher Tag mit deiner Modelleisenbahn aus? Wenn mich technische St\u00f6rungen nicht gerade zwingen, bestimmte Handlungen zu setzten, wie z.B. das Austauschen oder Reparieren von Weichenantrieben, dann kann ich nach Lust und Laune entscheiden, ob ich mich dem Ausgestalten eines Landschaftsabschnitts widme, elektrotechnische Arbeiten erledige oder einfach den Anblick der durch die Landschaft fahrenden Z\u00fcge genie\u00dfe. Ein ganzer Tag mit meiner Modellbahn hat Seltenheitswert. Das war als Kind leichter, mittlerweile bin ich dankbar, wenn ich zwei Stunden pro Woche daf\u00fcr Zeit finde \u2013 und auch das ist selten. Welches bereits am Markt erh\u00e4ltliche Modell fehlt dir noch in deiner Sammlung? Da gibt es derzeit keines, da oft die gleiche Baureihe und sogar dasselbe Modell von mehreren Herstellern geliefert wird, anstatt, dass sich die gro\u00dfen Hersteller trauen, neue und noch nicht vorhandene Modelle zu produzieren. Welches noch nicht erh\u00e4ltliche Modell w\u00fcnscht du dir von den Herstellern? In puncto Lokmodelle gibt es von den gro\u00dfen Herstellern gen\u00fcgend Auswahl, erg\u00e4nzt um diverse Kleinserien dazwischen kann man (fast) zufrieden sein. Anders verh\u00e4lt es sich mit Reisezugwagen. Diese werden gerne vernachl\u00e4ssigt und vereinfacht. Hier g\u00e4be es eine unendliche Zahl an Vorbildern, die man realisieren k\u00f6nnte. Das ist in den vergangenen zehn Jahren besser geworden, aber hier besteht immer noch gro\u00dfer Aufholbedarf. Am Ende bleibt nur der Eigenbau, vielleicht finde ich dazu Zeit, wenn die Anlage fertig ist. Wundersch\u00f6ne Modelle unserer Z\u00fcge findet ihr in unserem Webshop. Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: Zur Anmeldung.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195100,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[22,104,34],"class_list":["post-1312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-menschen","tag-mariazellerbahn","tag-modelleisenbahn","tag-niederoesterreich-bahnen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1312"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":195987,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1312\/revisions\/195987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}