{"id":1825,"date":"2020-10-07T08:00:00","date_gmt":"2020-10-07T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.niederoesterreichbahnen.at\/?p=1825"},"modified":"2023-11-19T21:08:29","modified_gmt":"2023-11-19T20:08:29","slug":"wirliebeneisenbahn-die-modellbahn-von-klaus-benesch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/2020\/10\/07\/wirliebeneisenbahn-die-modellbahn-von-klaus-benesch\/","title":{"rendered":"#wirliebeneisenbahn: Die Modellbahn von Klaus Benesch"},"content":{"rendered":"\n

Nicht er kam zur Modellbahn, die Modellbahn kam zu ihm: Unser Kollege Klaus Benesch aus der Betriebsf\u00fchrung nimmt euch heute zum Wiederaufbau seiner Modellbahnanlage mit.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Nieder\u00f6sterreich Bahnen Betriebsplaner Klaus Benesch mit zwei seiner Modelle. \u00a9Privat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Seit wann fasziniert dich das Thema Modelleisenbahn? <\/strong>
Mein Interesse f\u00fcr die Eisenbahn l\u00e4sst sich bis ins fr\u00fcheste Kleinkindalter (ab ca. 3 Jahre) nachweisen. Ich bin nicht zur Modellbahn gekommen, die Modellbahn ist in Form eines Geschenks zu meinem vierten Geburtstag zu mir gekommen. Schnell hat sich meine Freude damit herumgesprochen und bald war die Modellbahn das Geschenk, mit dem man \u201ebei mir nichts falsch machen kann\u201c.<\/p>\n\n\n\n

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Was macht daran besonders Spa\u00df?<\/strong>
Das, was Spa\u00df macht, hat sich \u00fcber die Jahre ge\u00e4ndert. Anfangs war es sicherlich das Spielzeug und die Magie der elektrischen Fortbewegung. Nach und nach ist die Neugier am Bahnbetrieb des Vorbilds dazugekommen – Abl\u00e4ufe, die man nachspielen konnte. In der Zwischenzeit ist die Modellbahn eine Art R\u00fcckzugsort geworden. Hier ist man sein eigener Chef \u2013 d.h. Betriebsleiter \u2013 und die Aufgabenstellung ist \u00e4u\u00dferst vielf\u00e4ltig. Der Bogen spannt sich vom Tischler f\u00fcr den Unterbau, \u00fcber den Gleisarbeiter, den Elektriker und den Landschaftsarchitekten, Disponent, Lokf\u00fchrer bis hin zum Historiker, denn jede Bahn ist auch ein St\u00fcck Geschichte.
Anders als im Dienstleistungsunternehmen sieht man nach der abgeschlossenen Arbeit mit freiem Auge, was entstanden ist und das m\u00e4nnliche \u201eschau\u2018, was ich g\u2019macht hab\u201c-Herzeigebed\u00fcrfnis kann bedient werden.<\/p>\n\n\n\n

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Wieviele Modelle besitzt du?<\/strong>
Viel weniger als fr\u00fcher \u2013 wahrscheinlich eine Alterserscheinung. Weniger ist mehr. Ich besitze vier Lokomotiven und an die zwanzig G\u00fcterwagen. Einige davon sind auch weniger zum eigentlichen Fahren gedacht und stehen in der Vitrine.<\/p>\n\n\n\n

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Hast du eine ganze Szenerie?<\/strong>
Noch nicht, aber ich arbeite nach 20 Jahren Abstinenz wieder an einer kleinen Modellbahnanlage. Die Gleise sind verlegt und verkabelt, so dass sich bereits etwas bewegt \u2013 \u201eganz wichtig!\u201c. Die Landschaftsgestaltung steht nun unmittelbar bevor.<\/p>\n\n\n\n

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Was sind deine Lieblinge und warum?<\/strong>
US-amerikanische Lokomotiven aus den 50er Jahren. Ich habe die F\u00fcnfziger zwar nicht erlebt, aber mir gef\u00e4llt der damalige Lifestyle und besonders die Formensprache. Beispielsweise hatten die Autos viele chromverzierte Teile und der Cadillac mit der ber\u00fchmten Flosse ist fast schon legend\u00e4r. Das alles lebt in Spielfilmen aus dieser Zeit ebenso weiter wie auf meiner Modellbahn.<\/p>\n\n\n\n

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