{"id":1877,"date":"2020-11-10T08:09:23","date_gmt":"2020-11-10T07:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.niederoesterreichbahnen.at\/?p=1877"},"modified":"2023-11-19T21:10:55","modified_gmt":"2023-11-19T20:10:55","slug":"die-schoensten-bahnstrecken-europas-kooperieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/2020\/11\/10\/die-schoensten-bahnstrecken-europas-kooperieren\/","title":{"rendered":"Die sch\u00f6nsten Bahnstrecken Europas kooperieren"},"content":{"rendered":"\n

Seit September verbindet die Mariazellerbahn<\/a> und die Rh\u00e4tische Bahn<\/a> in der Schweiz eine zukunftsgerichtete Kooperation. Aufgrund der aktuell besonderen Zeiten wurde die Partnerschaftsurkunde zeitgleich per Videokonferenz in St. P\u00f6lten und im Schweizer Chur unterzeichnet.<\/strong> Was die Rh\u00e4tische Bahns so besonders macht, wollen wir euch heute vorstellen! <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Mobilit\u00e4tslandesrat Ludwig Schleritzko und Nieder\u00f6sterreich Bahnen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Barbara Komarek signierten die Partnerschaftsurkunde in St. P\u00f6lten und RhB Direktor Renato Fasciati und Piotr Caviezel (Leiter Vertrieb und Marketing RhB) in Chur. \u00a9 NB\/Bollwein<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Seit \u00fcber 130 Jahren ist die Rh\u00e4tische Bahn (RhB) in Graub\u00fcnden<\/a>, dem fl\u00e4chenm\u00e4ssig gr\u00f6ssten Kanton der Schweiz, unterwegs. Was 1889 mit der Er\u00f6ffnung der Strecke von Landquart nach Klosters begann, ist heute ein 384 Kilometer langes Streckennetz inmitten des schweizerischen Hochgebirges. Mit den zwei Panoramaz\u00fcgen Bernina Express<\/a> und Glacier Express<\/a> fasziniert die RhB ihre G\u00e4ste aus der ganzen Welt. Einzigartig f\u00fcgen sich die Bahnlinien mit spektakul\u00e4ren Kunstbauten wie Viadukten und Kehrtunnels harmonisch in die bezaubernde Landschaft ein. Die Bernina- und Albulalinie z\u00e4hlen seit 2008 zum UNESCO Welterbe<\/a>. Rund 10 Millionen Fahrg\u00e4ste geniessen j\u00e4hrlich das besondere Ambiente einer Bahnfahrt in und durch Graub\u00fcnden.<\/p>\n\n\n\n

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Der Bernina Express in der atemberaubenden Landschaft des schweizer Kantons Graub\u00fcnden. \u00a9RhB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bernina Express \u2013 Von den Gletschern zu den Palmen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hoch hinauf zum Glitzern der Gletscher und wieder hinab zu den Palmen \u2013 keine andere Bahnlinie verbindet den Norden und den S\u00fcden Graub\u00fcndens auf so wundervolle Weise wie die Bernina Express Strecke. Es geht in modernen Panoramawagen durch 55 Tunnels, 196 Br\u00fccken werden \u00fcberquert und Steigungen bis zu 70 Promille mit Leichtigkeit gemeistert. Ein Kulturgenuss und Naturerlebnis vom Feinsten! Dabei gibt es auf der gut viereinhalbst\u00fcndigen Fahrt einen landschaftlichen Szenenwechsel der Extraklasse: Zuerst den rauen Charme des Hochgebirges erlebend, findet man sich wenige Stunden sp\u00e4ter im mediterranen Tirano unter Palmen wieder und erlebt Italianit\u00e0 pur. Das Albulatal mit seinen tiefen Schluchten, wilden Gebirgsb\u00e4chen und imposanten Kunstbauten, das von Gletschern und tiefblauen Bergseen gepr\u00e4gte Engadin und das sonnenverw\u00f6hnte Puschlav sind dabei nur einige der landschaftlichen H\u00f6hepunkte und bilden eine kontrastreiche Kulisse auf dieser 144 Kilometer langen Strecke.<\/p>\n\n\n\n

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Der Glacier Express – am Weg von St. Moritz nach Zermatt. \u00a9RhB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Glacier Express \u2013 Der langsamste Schnellzug der Welt<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Glacier Express geh\u00f6rt zu den Paradez\u00fcgen der Rh\u00e4tischen Bahn (RhB). Die Fahrt mit dem langsamsten Schnellzug der Welt f\u00fchrt von St.Moritz nach Zermatt und ist ein unvergleichliches Erlebnis. Auf der achtst\u00fcndigen Fahrt pr\u00e4sentiert sich die Bergwelt dreier Kantone von ihrer eindr\u00fccklichsten Seite – ein Ausblick, der aus den modernen Panoramaw\u00e4gen absolut lohnt!<\/p>\n\n\n\n

Seit 1930 rollt der Expresszug von Ost nach West, vom Berninamassiv zum Matterhorn und verbindet die beiden Kurorte St.Moritz und Zermatt und umgekehrt. W\u00e4hrend der Reise werden auf 291 Schienenkilometern 91 Tunnels durchquert, 291 imposante Br\u00fccken traversiert und 1.500 Meter H\u00f6henunterschied \u00fcberwunden. Und bringt dabei die Zugreisenden an die sch\u00f6nsten Flecken der B\u00fcndner-, Urner- und Walliser Bergwelt.<\/p>\n\n\n\n

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Spektakul\u00e4re Ausblicke sind beim Bernina Express und Glacier Express der Rh\u00e4tischen Bahn garantiert. \u00a9RhB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: <\/strong>Zur Anmeldung<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit September verbindet die Mariazellerbahn und die Rh\u00e4tische Bahn in der Schweiz eine zukunftsgerichtete Kooperation. Aufgrund der aktuell besonderen Zeiten wurde die Partnerschaftsurkunde zeitgleich per Videokonferenz in St. P\u00f6lten und im Schweizer Chur unterzeichnet. Was die Rh\u00e4tische Bahns so besonders macht, wollen wir euch heute vorstellen! Seit \u00fcber 130 Jahren ist die Rh\u00e4tische Bahn (RhB) in Graub\u00fcnden, dem fl\u00e4chenm\u00e4ssig gr\u00f6ssten Kanton der Schweiz, unterwegs. Was 1889 mit der Er\u00f6ffnung der Strecke von Landquart nach Klosters begann, ist heute ein 384 Kilometer langes Streckennetz inmitten des schweizerischen Hochgebirges. Mit den zwei Panoramaz\u00fcgen Bernina Express und Glacier Express fasziniert die RhB ihre G\u00e4ste aus der ganzen Welt. Einzigartig f\u00fcgen sich die Bahnlinien mit spektakul\u00e4ren Kunstbauten wie Viadukten und Kehrtunnels harmonisch in die bezaubernde Landschaft ein. Die Bernina- und Albulalinie z\u00e4hlen seit 2008 zum UNESCO Welterbe. Rund 10 Millionen Fahrg\u00e4ste geniessen j\u00e4hrlich das besondere Ambiente einer Bahnfahrt in und durch Graub\u00fcnden. Bernina Express \u2013 Von den Gletschern zu den Palmen Hoch hinauf zum Glitzern der Gletscher und wieder hinab zu den Palmen \u2013 keine andere Bahnlinie verbindet den Norden und den S\u00fcden Graub\u00fcndens auf so wundervolle Weise wie die Bernina Express Strecke. Es geht in modernen Panoramawagen durch 55 Tunnels, 196 Br\u00fccken werden \u00fcberquert und Steigungen bis zu 70 Promille mit Leichtigkeit gemeistert. Ein Kulturgenuss und Naturerlebnis vom Feinsten! Dabei gibt es auf der gut viereinhalbst\u00fcndigen Fahrt einen landschaftlichen Szenenwechsel der Extraklasse: Zuerst den rauen Charme des Hochgebirges erlebend, findet man sich wenige Stunden sp\u00e4ter im mediterranen Tirano unter Palmen wieder und erlebt Italianit\u00e0 pur. Das Albulatal mit seinen tiefen Schluchten, wilden Gebirgsb\u00e4chen und imposanten Kunstbauten, das von Gletschern und tiefblauen Bergseen gepr\u00e4gte Engadin und das sonnenverw\u00f6hnte Puschlav sind dabei nur einige der landschaftlichen H\u00f6hepunkte und bilden eine kontrastreiche Kulisse auf dieser 144 Kilometer langen Strecke. Glacier Express \u2013 Der langsamste Schnellzug der Welt Der Glacier Express geh\u00f6rt zu den Paradez\u00fcgen der Rh\u00e4tischen Bahn (RhB). Die Fahrt mit dem langsamsten Schnellzug der Welt f\u00fchrt von St.Moritz nach Zermatt und ist ein unvergleichliches Erlebnis. Auf der achtst\u00fcndigen Fahrt pr\u00e4sentiert sich die Bergwelt dreier Kantone von ihrer eindr\u00fccklichsten Seite – ein Ausblick, der aus den modernen Panoramaw\u00e4gen absolut lohnt! Seit 1930 rollt der Expresszug von Ost nach West, vom Berninamassiv zum Matterhorn und verbindet die beiden Kurorte St.Moritz und Zermatt und umgekehrt. W\u00e4hrend der Reise werden auf 291 Schienenkilometern 91 Tunnels durchquert, 291 imposante Br\u00fccken traversiert und 1.500 Meter H\u00f6henunterschied \u00fcberwunden. Und bringt dabei die Zugreisenden an die sch\u00f6nsten Flecken der B\u00fcndner-, Urner- und Walliser Bergwelt. Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? 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