{"id":194647,"date":"2023-03-09T07:00:00","date_gmt":"2023-03-09T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.niederoesterreichbahnen.at\/?p=194647"},"modified":"2023-11-19T21:56:06","modified_gmt":"2023-11-19T20:56:06","slug":"mariazellerbahnliebe-im-halbstundentakt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/2023\/03\/09\/mariazellerbahnliebe-im-halbstundentakt\/","title":{"rendered":"Mariazellerbahnliebe im Halbstundentakt: (Vor-)Arbeiten laufen"},"content":{"rendered":"\n

Bis 17. Mai finden bei unserer Mariazellerbahn<\/a> umfangreiche Modernisierungsarbeiten statt. Halt \u2013 das ist lange?! Stimmt. Unsere \u00fcber 115 Jahre alte Strecke ist eingleisig und wird daher f\u00fcr den Zeitraum der Arbeiten abschnittsweise im Schienenersatzverkehr bedient. Wozu wir das machen? F\u00fcr den ab Dezember 2024 geplanten Halbstundentakt! Um unsere Strecke f\u00fcr diese zukunftsgerichtete Taktverdichtung fit zu machen, sind allerlei Vorarbeiten n\u00f6tig.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Seit 27. Februar l\u00e4uft die Fr\u00fchjahrsbaustelle entlang der Mariazellerbahn. Unsere Kolleg*innen arbeiten mit Hochdruck, denn der Zeitplan ist besonders straff. Die Bauarbeiten<\/a> erfolgen in drei Abschnitten: Bis 12. M\u00e4rz finden die Arbeiten zwischen Rabenstein und Laubenbachm\u00fchle statt, von 13. M\u00e4rz bis 28. April zwischen Rabenstein und Mariazell und von 29. April bis 17. Mai zwischen Laubenbachm\u00fchle und Mariazell. In diesen Zeitr\u00e4umen wird f\u00fcr den jeweils betroffenen Streckenabschnitt ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet, der zu denselben Abfahrtszeiten wie die Mariazellerbahn verkehrt.<\/p>\n\n\n\n

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In Steinschal-Tradigist sieht’s gerade „wild“ aus! Die Vorbereitungen f\u00fcr den barrienfreien Bahnsteig und die Betriebsausweiche laufen. \u00a9NB\/Gratzer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Errichtet werden ein barrierefreier Bahnsteig und eine Betriebsausweiche in Steinschal-Tradigist. Auf der Bergstrecke werden die Kuhgraben- und die Eselsgraben-Br\u00fccke, die beide aus dem Jahr 1907 stammen, generalsaniert. Auf der gro\u00dfen Lassinggrabenbr\u00fccke und auf der Raingrabenbr\u00fccke werden die Br\u00fcckenschwellen erneuert. Dar\u00fcber hinaus werden entlang der Strecke Schienen getauscht, Schlammstellen beseitigt, Steinschlagverbauungen gewartet, Fundamente f\u00fcr Oberleitungsmasten errichtet sowie der Oberbau saniert.<\/p>\n\n\n\n

All diese Arbeiten sind Investitionen in die Zukunft. \u201eDie Mobilit\u00e4t hat sich in den vergangenen Jahren grundlegend ver\u00e4ndert und es ist eine extrem hohe Nachfrage nach \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln entstanden. Das Klimaticket und die anhaltend hohen Spritpreise haben diesen Trend noch weiter verst\u00e4rkt. Wir sind uns daher unserer gro\u00dfen Verantwortung gegen\u00fcber den Fahrg\u00e4sten und der Region bewusst. Die umfangreichen Arbeiten entlang der Strecke sind eine unverzichtbare Investition in eine nachhaltige Mobilit\u00e4tszukunft\u201c, betont unsere Nieder\u00f6sterreich Bahnen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Barbara Komarek.<\/p>\n\n\n\n

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Unser blaues Trio in Action. \u00a9NB\/Danner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Weitere Infos zu den Arbeiten, dem Schienenersatzverkehr und den Ersatzhaltestellen (mache Bushaltestellen liegen nicht unmittelbar im Bahnhofsbereich) gibt es hier: Wir bauen f\u00fcr die Zukunft<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Last but not least: Du willst mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Melde dich hier f\u00fcr unseren Newsletter an: <\/strong>Zur Anmeldung<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Zum Abschluss gibts noch ein fesches Foto unserer Himmelstreppe. \u00a9NB\/weinfranz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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