{"id":2061,"date":"2021-07-17T09:00:00","date_gmt":"2021-07-17T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.niederoesterreichbahnen.at\/?p=2061"},"modified":"2023-11-19T21:27:07","modified_gmt":"2023-11-19T20:27:07","slug":"mariazellerbahn-innovative-wildwarnanlage-liefert-erfolge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/2021\/07\/17\/mariazellerbahn-innovative-wildwarnanlage-liefert-erfolge\/","title":{"rendered":"Innovative Wildwarnanlage liefert Erfolge"},"content":{"rendered":"\n
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Seit J\u00e4nner 2021 wird bei der Mariazellerbahn zwischen Schwadorf und V\u00f6llerndorf eine neue, innovative Wildwarnanlage mit dem Ziel getestet<\/strong>, Wildunf\u00e4lle zu vermeiden. Mit Erfolg: Seit Beginn des Testbetriebs Mitte J\u00e4nner wurden auf diesem Streckenabschnitt keine Wildunf\u00e4lle mehr verzeichnet,<\/strong> im Vorjahr im selben Zeitraum hingegen sieben Unf\u00e4lle mit Rehen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Lokalaugenschein bei der innovativen Wildwarnanlage in Schwadorf (v. l.): Nieder\u00f6sterreich Bahnen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Barbara Komarek, Mobilit\u00e4tslandesrat Ludwig Schleritzko und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin N\u00d6 Landesjagdverband Sylvia Scherhaufer. \u00a9NLK\/Pfeiffer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Wildtiere sollen dabei die Gleise weiterhin ungehindert queren k\u00f6nnen und nur vor dem herannahenden Zug gewarnt werden. M\u00f6glich wird dies durch eine Kombination aus optisch-akustischen und rein optischen Wildwarnger\u00e4ten, die entlang der Teststrecke aufgestellt wurden. Der weitere Testlauf soll zeigen, ob die Unf\u00e4lle auch im Herbst, einer Zeit mit erh\u00f6hter Wildaktivit\u00e4t, im selben Ausma\u00df wie bisher minimiert werden k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus sollen im Sommer auf der Mariazellerbahn drei weitere Abschnitte, n\u00e4mlich Alpenbahnhof-Schwadorf, Steinklamm-Steinschall\/Tradigist und Winterbach-Puchenstuben, untersucht und bestm\u00f6glich mit Wildwarnger\u00e4ten ausgestattet werden. <\/p>\n\n\n\n

Der Abschnitt zwischen Schwadorf und V\u00f6llerndorf wurde als Testbereich ausgew\u00e4hlt, weil es hier viele Wildwechsel gibt und in diesem Bereich die meisten Wildunf\u00e4lle auf der Mariazellerbahn passieren. Gemeinsam mit der Firma Capreolus wurde ein Konzept f\u00fcr die Wildwarnanlage erarbeitet. Mittels Kamerafallen, Drohnen und 360-Grad-Videoaufnahmen wurden Gebiet und umliegende Vegetation genau analysiert. Je nach Gel\u00e4nde und Bewuchs kommen verschiedene Typen von Wildwarnger\u00e4ten zum Einsatz. Sie wurden urspr\u00fcnglich f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr entwickelt, stellten sich aber im Praxistest auch f\u00fcr die Verwendung entlang der Bahnstrecke als geeignet heraus.<\/p>\n\n\n\n

So wurden in engen B\u00f6gen optisch-akustische Ger\u00e4te aufgestellt. Ger\u00e4usche und Scheinwerferlicht eines herannahenden Zuges l\u00f6sen rot und blau leuchtende LEDs sowie einen Pfeifton aus und aktivieren \u00fcber Funk weitere Ger\u00e4te. Dies h\u00e4lt das Wild bereits auf der B\u00f6schung zur\u00fcck und verhindert, dass es trotz Warnung die Gleise quert.<\/p>\n\n\n\n

Auf geraden Strecken, aber mit sehr dichtem Pflanzenbewuchs, wurden sowohl optisch-akustische Wildwarnger\u00e4te mit rot, blau und gr\u00fcn leuchtenden LEDs und Warnton als auch optische Ger\u00e4te mit halbrunden Reflektoren in blau und wei\u00df montiert. Sie reagieren auf Scheinwerferlicht. Auf dem Rest des Testabschnitts wurden rein optische Reflektoren angebracht.<\/p>\n\n\n\n

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Das optisch-akustische Wildwarnger\u00e4t ist entlang der Gleise an einem Masten montiert und l\u00f6st bei Ger\u00e4usch oder Scheinwerferlicht eines herannahenden Zuges LEDs und einen Pfeifton aus. \u00a9NB\/Wegscheider<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: <\/strong>Zur Anmeldung<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit J\u00e4nner 2021 wird bei der Mariazellerbahn zwischen Schwadorf und V\u00f6llerndorf eine neue, innovative Wildwarnanlage mit dem Ziel getestet, Wildunf\u00e4lle zu vermeiden. Mit Erfolg: Seit Beginn des Testbetriebs Mitte J\u00e4nner wurden auf diesem Streckenabschnitt keine Wildunf\u00e4lle mehr verzeichnet, im Vorjahr im selben Zeitraum hingegen sieben Unf\u00e4lle mit Rehen. Die Wildtiere sollen dabei die Gleise weiterhin ungehindert queren k\u00f6nnen und nur vor dem herannahenden Zug gewarnt werden. M\u00f6glich wird dies durch eine Kombination aus optisch-akustischen und rein optischen Wildwarnger\u00e4ten, die entlang der Teststrecke aufgestellt wurden. Der weitere Testlauf soll zeigen, ob die Unf\u00e4lle auch im Herbst, einer Zeit mit erh\u00f6hter Wildaktivit\u00e4t, im selben Ausma\u00df wie bisher minimiert werden k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus sollen im Sommer auf der Mariazellerbahn drei weitere Abschnitte, n\u00e4mlich Alpenbahnhof-Schwadorf, Steinklamm-Steinschall\/Tradigist und Winterbach-Puchenstuben, untersucht und bestm\u00f6glich mit Wildwarnger\u00e4ten ausgestattet werden. Der Abschnitt zwischen Schwadorf und V\u00f6llerndorf wurde als Testbereich ausgew\u00e4hlt, weil es hier viele Wildwechsel gibt und in diesem Bereich die meisten Wildunf\u00e4lle auf der Mariazellerbahn passieren. Gemeinsam mit der Firma Capreolus wurde ein Konzept f\u00fcr die Wildwarnanlage erarbeitet. Mittels Kamerafallen, Drohnen und 360-Grad-Videoaufnahmen wurden Gebiet und umliegende Vegetation genau analysiert. Je nach Gel\u00e4nde und Bewuchs kommen verschiedene Typen von Wildwarnger\u00e4ten zum Einsatz. Sie wurden urspr\u00fcnglich f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr entwickelt, stellten sich aber im Praxistest auch f\u00fcr die Verwendung entlang der Bahnstrecke als geeignet heraus. So wurden in engen B\u00f6gen optisch-akustische Ger\u00e4te aufgestellt. Ger\u00e4usche und Scheinwerferlicht eines herannahenden Zuges l\u00f6sen rot und blau leuchtende LEDs sowie einen Pfeifton aus und aktivieren \u00fcber Funk weitere Ger\u00e4te. Dies h\u00e4lt das Wild bereits auf der B\u00f6schung zur\u00fcck und verhindert, dass es trotz Warnung die Gleise quert. Auf geraden Strecken, aber mit sehr dichtem Pflanzenbewuchs, wurden sowohl optisch-akustische Wildwarnger\u00e4te mit rot, blau und gr\u00fcn leuchtenden LEDs und Warnton als auch optische Ger\u00e4te mit halbrunden Reflektoren in blau und wei\u00df montiert. Sie reagieren auf Scheinwerferlicht. Auf dem Rest des Testabschnitts wurden rein optische Reflektoren angebracht. Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: Zur Anmeldung<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[22,34,53,151],"class_list":["post-2061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technik","tag-mariazellerbahn","tag-niederoesterreich-bahnen","tag-technik","tag-wildwarnanlage"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2061"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196049,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061\/revisions\/196049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}