{"id":33819,"date":"2022-02-25T09:00:00","date_gmt":"2022-02-25T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.niederoesterreichbahnen.at\/?p=33819"},"modified":"2023-11-19T21:40:18","modified_gmt":"2023-11-19T20:40:18","slug":"fokus-nachhaltigkeit-brueckensanierungen-im-weltkulturerbe-wachau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/2022\/02\/25\/fokus-nachhaltigkeit-brueckensanierungen-im-weltkulturerbe-wachau\/","title":{"rendered":"Fokus Nachhaltigkeit: Br\u00fcckensanierungen im Weltkulturerbe Wachau"},"content":{"rendered":"\n
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Aktuell werden entlang der Wachaubahn zwei unter Denkmalschutz stehende Stahlbr\u00fccken umfangreich saniert. Oberstes Gebot bei den Arbeiten, die bis zum Saisonstart am 19. M\u00e4rz abgeschlossen sein werden, ist der sorgsame und verantwortungsvolle Umgang mit dem bauhistorischen Erbe – ganz im Zeichen der Nachhaltigkeit. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Aktuell wird an der Aggsbachbr\u00fccke in Aggsbach Markt sowie an der Gossambachbr\u00fccke zwischen Grimsing und Emmersdorf gearbeitet. Beide Stahlbr\u00fccken stammen aus dem Jahr 1908. Was genau wird gemacht? Oberfl\u00e4chenbeschichtung und Br\u00fcckenlager werden nach Denkmalschutzrichtlinien erneuert, das Tragwerk, St\u00fctzmauern und Anbauten wie Gel\u00e4nder und Seitenwege werden saniert.<\/p>\n\n\n\n

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Die Aggsbachbr\u00fccke wird in Kooperation mit der Firma KBB\/Meissl unter Ber\u00fccksichtigung des Denkmalschutzes umfangreich saniert. \u00a9NB\/Heider-Fischer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der sorgsame Umgang mit den vorhandenen Ressourcen steht dabei an erster Stelle. Immerhin steht die Wachaubahn seit 1998 unter Schutz und ist zus\u00e4tzlich Bestandteil der Kulturlandschaft Wachau, die im Jahr 2000 in die Liste des UNESCO-Weltkultur- sowie des Weltnaturerbes aufgenommen wurde.<\/p>\n\n\n\n

Das zukunftsgerichtete Projekt wird fortgesetzt: Weitere Stahlbr\u00fccken entlang der Wachaubahn werden in den kommenden Jahren – jeweils au\u00dferhalb der Saison der Bahn – gem\u00e4\u00df Denkmalschutzkriterien saniert.<\/p>\n\n\n\n

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Blick hinter die Kulissen: Die Gossambachbr\u00fccke wurde bereits sandgestrahlt und grundiert. \u00a9NB\/Heider-Fischer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Wachaubahn ist vor allem f\u00fcr touristische Fahrten beliebt, hat aber auch eine hohe strategische Bedeutung f\u00fcr ihre Region. Die Sanierung der Infrastruktur, wie der Stahlbr\u00fccken, ist nicht nur eine nachhaltige Sicherung bauhistorisches Erbes, sondern gleichzeitig eine wichtige Investition in eine klimafreundliche Mobilit\u00e4tszukunft. Nicht nur berufliche, auch Alltags- und Freizeitwege m\u00fcssen verst\u00e4rkt mit den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln zur\u00fcckgelegt werden. Nur so k\u00f6nnen wir den fortschreitenden Klimawandel gemeinsam eind\u00e4mmen. Wir als Nieder\u00f6sterreich Bahnen leisten dazu unseren aktiven Beitrag. Denn Nachhaltigkeit ist f\u00fcr uns mehr als ein Schlagwort: Sie ist Anspruch und Auftrag.<\/p>\n\n\n\n

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Die Wachaubahn auf ihrem Weg durch das Weltkulturerbe Wachau. \u00a9NB\/Kerschbaummayr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Wachaubahn unter dem Dach unserer Nieder\u00f6sterreich Bahnen verbindet Krems an der Donau mit Emmersdorf gegen\u00fcber von Melk. In der Saison 2022 ist die traditionsreiche Bahn von 19. M\u00e4rz bis 1. November an Samstagen, Sonn- und Feiertagen unterwegs, zwischen 26. Mai und 30. September t\u00e4glich, und im Advent von 3. bis 18. Dezember jeweils an den Wochenenden.<\/p>\n\n\n\n

Tipp:<\/strong> Fr\u00fchbucherbonus nutzen und die Wachaubahn-Saisonkarte bis 30. April zum halben (!) Preis erwerben: https:\/\/www.wachaubahn.at\/aktion-saisonkarten<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Gut zu wissen:<\/strong> Mit dem Hearonymus Audioguide wird der Ausflug mit der Wachaubahn zu einem besonders spannenden und informativen Erlebnis. Die App kann kostenlos aufs Smartphone geladen werden und gibt Auskunft \u00fcber die Wachaubahn und die Region, in der sie unterwegs ist: https:\/\/www.wachaubahn.at\/wachaubahn-audioguide <\/a><\/p>\n\n\n\n

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Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: <\/strong>Zur Anmeldung<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aktuell werden entlang der Wachaubahn zwei unter Denkmalschutz stehende Stahlbr\u00fccken umfangreich saniert. Oberstes Gebot bei den Arbeiten, die bis zum Saisonstart am 19. M\u00e4rz abgeschlossen sein werden, ist der sorgsame und verantwortungsvolle Umgang mit dem bauhistorischen Erbe – ganz im Zeichen der Nachhaltigkeit.  Aktuell wird an der Aggsbachbr\u00fccke in Aggsbach Markt sowie an der Gossambachbr\u00fccke zwischen Grimsing und Emmersdorf gearbeitet. Beide Stahlbr\u00fccken stammen aus dem Jahr 1908. Was genau wird gemacht? Oberfl\u00e4chenbeschichtung und Br\u00fcckenlager werden nach Denkmalschutzrichtlinien erneuert, das Tragwerk, St\u00fctzmauern und Anbauten wie Gel\u00e4nder und Seitenwege werden saniert. Der sorgsame Umgang mit den vorhandenen Ressourcen steht dabei an erster Stelle. Immerhin steht die Wachaubahn seit 1998 unter Schutz und ist zus\u00e4tzlich Bestandteil der Kulturlandschaft Wachau, die im Jahr 2000 in die Liste des UNESCO-Weltkultur- sowie des Weltnaturerbes aufgenommen wurde. Das zukunftsgerichtete Projekt wird fortgesetzt: Weitere Stahlbr\u00fccken entlang der Wachaubahn werden in den kommenden Jahren – jeweils au\u00dferhalb der Saison der Bahn – gem\u00e4\u00df Denkmalschutzkriterien saniert. Die Wachaubahn ist vor allem f\u00fcr touristische Fahrten beliebt, hat aber auch eine hohe strategische Bedeutung f\u00fcr ihre Region. Die Sanierung der Infrastruktur, wie der Stahlbr\u00fccken, ist nicht nur eine nachhaltige Sicherung bauhistorisches Erbes, sondern gleichzeitig eine wichtige Investition in eine klimafreundliche Mobilit\u00e4tszukunft. Nicht nur berufliche, auch Alltags- und Freizeitwege m\u00fcssen verst\u00e4rkt mit den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln zur\u00fcckgelegt werden. Nur so k\u00f6nnen wir den fortschreitenden Klimawandel gemeinsam eind\u00e4mmen. Wir als Nieder\u00f6sterreich Bahnen leisten dazu unseren aktiven Beitrag. Denn Nachhaltigkeit ist f\u00fcr uns mehr als ein Schlagwort: Sie ist Anspruch und Auftrag. Die Wachaubahn unter dem Dach unserer Nieder\u00f6sterreich Bahnen verbindet Krems an der Donau mit Emmersdorf gegen\u00fcber von Melk. In der Saison 2022 ist die traditionsreiche Bahn von 19. M\u00e4rz bis 1. November an Samstagen, Sonn- und Feiertagen unterwegs, zwischen 26. Mai und 30. September t\u00e4glich, und im Advent von 3. bis 18. Dezember jeweils an den Wochenenden. Tipp: Fr\u00fchbucherbonus nutzen und die Wachaubahn-Saisonkarte bis 30. April zum halben (!) Preis erwerben: https:\/\/www.wachaubahn.at\/aktion-saisonkarten Gut zu wissen: Mit dem Hearonymus Audioguide wird der Ausflug mit der Wachaubahn zu einem besonders spannenden und informativen Erlebnis. Die App kann kostenlos aufs Smartphone geladen werden und gibt Auskunft \u00fcber die Wachaubahn und die Region, in der sie unterwegs ist: https:\/\/www.wachaubahn.at\/wachaubahn-audioguide Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: Zur Anmeldung.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195340,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[160,161,106,152,159,34,44,53,77],"class_list":["post-33819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technik","tag-bruecke","tag-brueckensanierung","tag-freizeit","tag-nachhaltigkeit","tag-nachhaltigkeitsbericht","tag-niederoesterreich-bahnen","tag-nostalgie","tag-technik","tag-wachaubahn"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33819"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196058,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33819\/revisions\/196058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}