{"id":836,"date":"2020-01-11T10:00:59","date_gmt":"2020-01-11T09:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.niederoesterreichbahnen.at\/?p=836"},"modified":"2023-11-19T07:37:23","modified_gmt":"2023-11-19T06:37:23","slug":"niederoesterreich-bahnen-eine-erfolgsstory-feiert-geburtstag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.noevog.at\/index.php\/2020\/01\/11\/niederoesterreich-bahnen-eine-erfolgsstory-feiert-geburtstag\/","title":{"rendered":"Nieder\u00f6sterreich Bahnen: Eine Erfolgsstory feiert Geburtstag"},"content":{"rendered":"\n

2020 ist das gro\u00dfe Jahr der Nieder\u00f6sterreich Bahnen<\/a>: Heuer j\u00e4hrt sich die \u00dcbernahme von Mariazellerbahn, Citybahn Waidhofen, Wachaubahn, Waldviertelbahn, Reblaus Express und Schneebergbahn durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen zum zehnten Mal. Im J\u00e4nner 2010 wurde mit der Unterzeichnung einer Grundsatzvereinbarung durch Land Nieder\u00f6sterreich, Republik \u00d6sterreich und \u00d6BB der Grundstein zur \u00dcbernahme der Regionalbahnen gelegt.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Auf einer Reise durch Nieder\u00f6sterreich merkt man, dass die Nieder\u00f6sterreich Bahnen \u00fcberall dort sind, wo unser Bundesland am sch\u00f6nsten ist. Auf 251 Kilometer Schienennetz verkehren durch 38 Standortgemeinden die sechs Bahnen und zwei Bergbahnen der Nieder\u00f6sterreich Bahnen. Um die Sch\u00f6nheiten unserer Bahnen mit euch teilen zu k\u00f6nnen, gibt es f\u00fcr das Jubil\u00e4umsjahr einen streng limitierten Nieder\u00f6sterreich Bahnen Kalender<\/a>, der euch durch das Jahr begleitet. <\/p>\n\n\n\n

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Der Panoramawagen der Himmelstreppe. \u00a9NB\/weinfranz <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Beginnen wir unsere Reise im Mostviertel, wo die Mariazellerbahn<\/a> seit 1898 die wichtigste Verbindung zwischen der Landeshauptstadt St. P\u00f6lten<\/a> \u00fcber das Pielachtal<\/a> bis nach Mariazell<\/a> ist. Nach der \u00dcbernahme wurde vor allem in die Revitalisierung und Modernisierung von Strecke und Fahrzeugen investiert. Es folgt der Bau des Betriebszentrums in Laubenbachm\u00fchle, die Anschaffung von Himmelstreppen und Panoramawagen, der Bau des Umformerwerks in Klangen, die Einf\u00fchrung eines neuen Zugleitsystems und die Instandhaltung von Oberbau und Oberleitung. Dar\u00fcber hinaus wurden 67 Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen und neun Bahnh\u00f6fe und Haltstellen neu errichtet oder modernisiert. <\/p>\n\n\n\n

Durch die Investitionen in Sicherheit und Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um 15,8 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 79.000 Fahrg\u00e4sten. Das vergangene Jahr war mit 579.000 Fahrg\u00e4sten das erfolgreichste seit Bestehen der Mariazellerbahn. 2018 wurde die Mariazellerbahn zudem von den Kundinnen und Kunden zur besten Regionalbahn \u00d6sterreichs gew\u00e4hlt und 2019 reihte die britische Tageszeitung \u201eThe Guardian\u201c die Schmalspurbahn unter die zehn sch\u00f6nstes Eisenbahnstrecken Europas. <\/p>\n\n\n\n

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Relaxen auf der Gemeindealpe Mitterbach. \u00a9NB\/Lindmoser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Direkt an der Mariazellerbahn, beim Bahnhof Mitterbach, liegt die Gemeindealpe Mitterbach<\/a>. \u00dcbernommen wurden die Bergbahnen durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen im Jahr 2011. Und gleich mit der \u00dcbernahme wurde die Neupositionierung als sportlich anspruchsvolles Skigebiet im Winter und Aktionberg im Sommer gestartet. Seit 2014 erstrahlt am Gipfel das neu errichtete Terzerhaus. Im selben Jahr wurde auch die Talstation komplett neu errichtet. 2017 wurde die Gemeindealpe Mitterbach beim Skiareatest Sommer Award in vier Kategorien und 2018 beim Skiareatest Winter Award mit dem internationalen Pisteng\u00fctesiegel in Gold ausgezeichnet.<\/p>\n\n\n\n

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Nostalgie trifft Moderne bei der Schneebergbahn. \u00a9NB\/Zwickl<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Weiter geht\u2019s ins Industrieviertel, wo in Puchberg am Schneeberg die Schneebergbahn<\/a> den h\u00f6chsten Berg Nieder\u00f6sterreichs erklimmt. Die historische Zahnradbahn bringt seit 1897 ihr Fahrg\u00e4ste auf den Schneeberg. In den vergangenen zehn Jahren wurde in den Bau des neuen Tourismusportals, die Sanierung der Strecke und die Instandhaltung des Oberbaus investiert. Dar\u00fcber hinaus wurde eine Eisenbahnkreuzungssicherungsanlage neu errichtet. 2015 erh\u00e4lt die Schneebergbahn \u00f6sterreichweit den zweiten Platz bei der ORF Show \u201e9 Pl\u00e4tze \u2013 9 Sch\u00e4tze\u201c. Durch die Investitionen sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um mehr als 16 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 25.000 Fahrg\u00e4sten. <\/p>\n\n\n\n

Auch heuer wird weiter investiert. Das Jahr 2020 steht ganz im Zeichen des Berges. Das Bergareal Hochschneeberg wird von Mai bis August 2020 naturnah gestaltet. F\u00fcr Kinder wird ein neuer gro\u00dfz\u00fcgiger Spielplatz geschaffen und eine neue Wegf\u00fchrung leitet euch dann vom \u201eSalamanderplatz\u201c bis zur \u201eKaiserrast\u201c. Am 1. Mai startet die Schneebergbahn in die neue Saison und ist bis 2. November t\u00e4glich unterwegs. Zwischen 28. Juni und 30. August ist an Sonn- und Feiertag zus\u00e4tzlich zum Salamander der Nostalgie Dampfzug im Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

Ein St\u00fcck weiter, ebenfalls in Puchberg am Schneeberg, im Ortsteil Losenheim, ist seit 2018 Puchis Welt<\/a> angesiedelt. Unten im Talkessel gibt es vor allem f\u00fcr Kinder eine Besonderheit zu erleben: auf einem 5.000m\u00b2 gro\u00dfen Mattenskihang ist Ski- und Snowboardfahren im Winter aber auch im Sommer m\u00f6glich. Die Reifenrutsche Wiesenflitzer und die Puchi Carts erg\u00e4nzen das Angebot. Alle, die lieber auf den Berg wollen, bringt die Schneeberg Sesselbahn hinauf auf den Fadensattel. Oben warten auf der Wunderalm zahlreiche Spielestationen wie ein Seildschungel oder verschiedene Kletterpyramiden.<\/p>\n\n\n\n

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Mitten durch die Weinberge mit dem Reblaus Express (hier noch in der „alten“ Lackierung). \u00a9NB\/Knipserl<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die sch\u00f6nste Verbindung zwischen dem Wein- und dem Waldviertel ist unser Reblaus Express<\/a> (alles zur Geschichte findet ihr in unserem tollen Blogbeitrag<\/a>). Die nostalgische Bahn schl\u00e4ngelt sich elegant durch die Weinberge in der Retzer Region. In den vergangenen zehn Jahren wurde hier der Fokus auf die Instandhaltung und Modernisierung des Oberbaus sowie ein neues Zugleitsystem gelegt. Dar\u00fcber hinaus wurden drei Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet oder modernisiert. Durch die Investitionen in die Bahn sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um mehr als 20 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 4.000 Fahrg\u00e4sten. <\/p>\n\n\n\n

Die Besonderheit unseres Reblaus Express: der stets mitgef\u00fchrte Heurigenwaggon. Dort \u2013 gerne aber auch beim Sitzplatz \u2013 werden von heimischen Winzern regionale K\u00f6stlichkeiten, erfrischende Getr\u00e4nke und hervorragende Weine serviert. Heuer ist der Reblaus Express wieder von 21. M\u00e4rz bis 1. November unterwegs. <\/p>\n\n\n\n

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Die Dampflok der Waldviertelbahn. \u00a9NB\/weinfranz <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Tief oben im Waldviertel pfaucht die Waldviertelbahn<\/a> seit \u00fcber 100 Jahren durch die wundersch\u00f6ne Landschaft. Seit der \u00dcbernahme durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen wurde in den Bau des Betriebszentrums in Gm\u00fcnd, die Revitalisierung der beiden Dampflokomotiven, in ein neues Zugleitsystem, in Gleisneulagen und in die Instandhaltung und Modernisierung der Strecke investiert. Dar\u00fcber hinaus wurden neun Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet oder modernisiert. <\/p>\n\n\n\n

Durch die Investitionen in Sicherheit und Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um 30 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 7.000 Fahrg\u00e4sten. Dazu beigetragen hat die Neuausrichtung der Waldviertelbahn mit den unterschiedlichsten nostalgischen Themenfahrten \u2013 von Alpakaexpress bis Westernzug. Heuer ist unsere Waldviertelbahn von 1. Mai bis 1. November zwischen Gm\u00fcnd und Gro\u00df Gerungs beziehungsweise zwischen Gm\u00fcnd und Litschau unterwegs. Im kommenden Jahr gibt\u2019s auch wieder einen runden Geburtstag zu feiern: Das Jubil\u00e4umsfest \u201e120 Jahre Gm\u00fcnd bis Litschau<\/a>\u201c findet am 23. Mai am Bahnhof in Litschau statt.<\/p>\n\n\n\n

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Einen einmaligen Ausblick auf die Wachau bietet die Wachaubahn. \u00a9NB\/Kerschbaummayr<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wir bleiben im Waldviertel und kommen zur malerischen Wachau, wo unsere Wachaubahn<\/a> Krems mit Emmersdorf verbindet. Die gr\u00f6\u00dfte Neuerung seit 2010: die neuen goldenen Fahrzeuge mit den gro\u00dfz\u00fcgigen Panoramafenstern, durch die die Ausblicke auf das Weltkulturerbe besonders sch\u00f6n sind. Dar\u00fcberhinaus wurde auch bei der Wachaubahn in ein neues Zugleitsystem, Gleisneulagen und die Instandhaltung und Modernisierung der Strecke investiert. Zudem wurden acht Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet oder modernisiert. Dadurch sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um satte 442 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 31.000 Fahrg\u00e4sten. Wesentlich dazu beigetragen hat im vergangenen Jahr die Ausweitung des Angebots von drei Zugspaaren auf vier Zugspaare pro Tag. Heuer ist die Wachaubahn von 21. M\u00e4rz bis 1. November zwischen Krems und Emmserdorf unterwegs.<\/p>\n\n\n\n

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Unsere Citybahn Waidhofen hoch erhoben. \u00a9NB\/Kerschbaummayr <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zur\u00fcck im Mostviertel sind wir bei unserer Citybahn Waidhofen<\/a> angelangt. Sie ist das Herzst\u00fcck des \u00f6ffentlichen Verkehr in Waidhofen an der Ybbs. 1894 als Ybbstalbahn gegr\u00fcndet hat sie sich im Lauf der Geschichte und durch den Aufstieg des Individualverkehrs zu einem innerst\u00e4dtischen Verkehrsmittel in Waidhofen entwickelt. Seit der \u00dcbernahme wurde in Gleisneulagen und die Instandhaltung und Modernisierung der Strecke investiert. Dar\u00fcber hinaus wurden zwei Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet und modernisiert. Derzeit stehen die Weichen unserer Citybahn auf Neukonzeptionierung und Attraktivierung. Erst im Sommer 2019 haben wir gemeinsam mit der Stadt Waidhofen an der Ybbs das sechs Punkte umfassende Zukunftsprogramm f\u00fcr die innerst\u00e4dtische Schmalspurbahn pr\u00e4sentiert und damit deren Erhalt gesichert. Die Entwicklung der Bahn findet ihr in unserem spannenden Blogbeitrag<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Man sieht, in den vergangenen zehn Jahren ist einiges passiert. Die \u00dcbernahme durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen hat die Zukunft der Bahnen gesichert und deren Entwicklung ma\u00dfgeblich mitgestaltet.<\/p>\n\n\n\n

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Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? Hier f\u00fcr unseren Newsletter anmelden: <\/strong>Zur Anmeldung<\/strong><\/a>. <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2020 ist das gro\u00dfe Jahr der Nieder\u00f6sterreich Bahnen: Heuer j\u00e4hrt sich die \u00dcbernahme von Mariazellerbahn, Citybahn Waidhofen, Wachaubahn, Waldviertelbahn, Reblaus Express und Schneebergbahn durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen zum zehnten Mal. Im J\u00e4nner 2010 wurde mit der Unterzeichnung einer Grundsatzvereinbarung durch Land Nieder\u00f6sterreich, Republik \u00d6sterreich und \u00d6BB der Grundstein zur \u00dcbernahme der Regionalbahnen gelegt.  Auf einer Reise durch Nieder\u00f6sterreich merkt man, dass die Nieder\u00f6sterreich Bahnen \u00fcberall dort sind, wo unser Bundesland am sch\u00f6nsten ist. Auf 251 Kilometer Schienennetz verkehren durch 38 Standortgemeinden die sechs Bahnen und zwei Bergbahnen der Nieder\u00f6sterreich Bahnen. Um die Sch\u00f6nheiten unserer Bahnen mit euch teilen zu k\u00f6nnen, gibt es f\u00fcr das Jubil\u00e4umsjahr einen streng limitierten Nieder\u00f6sterreich Bahnen Kalender, der euch durch das Jahr begleitet. Beginnen wir unsere Reise im Mostviertel, wo die Mariazellerbahn seit 1898 die wichtigste Verbindung zwischen der Landeshauptstadt St. P\u00f6lten \u00fcber das Pielachtal bis nach Mariazell ist. Nach der \u00dcbernahme wurde vor allem in die Revitalisierung und Modernisierung von Strecke und Fahrzeugen investiert. Es folgt der Bau des Betriebszentrums in Laubenbachm\u00fchle, die Anschaffung von Himmelstreppen und Panoramawagen, der Bau des Umformerwerks in Klangen, die Einf\u00fchrung eines neuen Zugleitsystems und die Instandhaltung von Oberbau und Oberleitung. Dar\u00fcber hinaus wurden 67 Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen und neun Bahnh\u00f6fe und Haltstellen neu errichtet oder modernisiert. Durch die Investitionen in Sicherheit und Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um 15,8 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 79.000 Fahrg\u00e4sten. Das vergangene Jahr war mit 579.000 Fahrg\u00e4sten das erfolgreichste seit Bestehen der Mariazellerbahn. 2018 wurde die Mariazellerbahn zudem von den Kundinnen und Kunden zur besten Regionalbahn \u00d6sterreichs gew\u00e4hlt und 2019 reihte die britische Tageszeitung \u201eThe Guardian\u201c die Schmalspurbahn unter die zehn sch\u00f6nstes Eisenbahnstrecken Europas. Direkt an der Mariazellerbahn, beim Bahnhof Mitterbach, liegt die Gemeindealpe Mitterbach. \u00dcbernommen wurden die Bergbahnen durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen im Jahr 2011. Und gleich mit der \u00dcbernahme wurde die Neupositionierung als sportlich anspruchsvolles Skigebiet im Winter und Aktionberg im Sommer gestartet. Seit 2014 erstrahlt am Gipfel das neu errichtete Terzerhaus. Im selben Jahr wurde auch die Talstation komplett neu errichtet. 2017 wurde die Gemeindealpe Mitterbach beim Skiareatest Sommer Award in vier Kategorien und 2018 beim Skiareatest Winter Award mit dem internationalen Pisteng\u00fctesiegel in Gold ausgezeichnet. Weiter geht\u2019s ins Industrieviertel, wo in Puchberg am Schneeberg die Schneebergbahn den h\u00f6chsten Berg Nieder\u00f6sterreichs erklimmt. Die historische Zahnradbahn bringt seit 1897 ihr Fahrg\u00e4ste auf den Schneeberg. In den vergangenen zehn Jahren wurde in den Bau des neuen Tourismusportals, die Sanierung der Strecke und die Instandhaltung des Oberbaus investiert. Dar\u00fcber hinaus wurde eine Eisenbahnkreuzungssicherungsanlage neu errichtet. 2015 erh\u00e4lt die Schneebergbahn \u00f6sterreichweit den zweiten Platz bei der ORF Show \u201e9 Pl\u00e4tze \u2013 9 Sch\u00e4tze\u201c. Durch die Investitionen sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um mehr als 16 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 25.000 Fahrg\u00e4sten. Auch heuer wird weiter investiert. Das Jahr 2020 steht ganz im Zeichen des Berges. Das Bergareal Hochschneeberg wird von Mai bis August 2020 naturnah gestaltet. F\u00fcr Kinder wird ein neuer gro\u00dfz\u00fcgiger Spielplatz geschaffen und eine neue Wegf\u00fchrung leitet euch dann vom \u201eSalamanderplatz\u201c bis zur \u201eKaiserrast\u201c. Am 1. Mai startet die Schneebergbahn in die neue Saison und ist bis 2. November t\u00e4glich unterwegs. Zwischen 28. Juni und 30. August ist an Sonn- und Feiertag zus\u00e4tzlich zum Salamander der Nostalgie Dampfzug im Einsatz. Ein St\u00fcck weiter, ebenfalls in Puchberg am Schneeberg, im Ortsteil Losenheim, ist seit 2018 Puchis Welt angesiedelt. Unten im Talkessel gibt es vor allem f\u00fcr Kinder eine Besonderheit zu erleben: auf einem 5.000m\u00b2 gro\u00dfen Mattenskihang ist Ski- und Snowboardfahren im Winter aber auch im Sommer m\u00f6glich. Die Reifenrutsche Wiesenflitzer und die Puchi Carts erg\u00e4nzen das Angebot. Alle, die lieber auf den Berg wollen, bringt die Schneeberg Sesselbahn hinauf auf den Fadensattel. Oben warten auf der Wunderalm zahlreiche Spielestationen wie ein Seildschungel oder verschiedene Kletterpyramiden. Die sch\u00f6nste Verbindung zwischen dem Wein- und dem Waldviertel ist unser Reblaus Express (alles zur Geschichte findet ihr in unserem tollen Blogbeitrag). Die nostalgische Bahn schl\u00e4ngelt sich elegant durch die Weinberge in der Retzer Region. In den vergangenen zehn Jahren wurde hier der Fokus auf die Instandhaltung und Modernisierung des Oberbaus sowie ein neues Zugleitsystem gelegt. Dar\u00fcber hinaus wurden drei Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet oder modernisiert. Durch die Investitionen in die Bahn sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um mehr als 20 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 4.000 Fahrg\u00e4sten. Die Besonderheit unseres Reblaus Express: der stets mitgef\u00fchrte Heurigenwaggon. Dort \u2013 gerne aber auch beim Sitzplatz \u2013 werden von heimischen Winzern regionale K\u00f6stlichkeiten, erfrischende Getr\u00e4nke und hervorragende Weine serviert. Heuer ist der Reblaus Express wieder von 21. M\u00e4rz bis 1. November unterwegs. Tief oben im Waldviertel pfaucht die Waldviertelbahn seit \u00fcber 100 Jahren durch die wundersch\u00f6ne Landschaft. Seit der \u00dcbernahme durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen wurde in den Bau des Betriebszentrums in Gm\u00fcnd, die Revitalisierung der beiden Dampflokomotiven, in ein neues Zugleitsystem, in Gleisneulagen und in die Instandhaltung und Modernisierung der Strecke investiert. Dar\u00fcber hinaus wurden neun Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet oder modernisiert. Durch die Investitionen in Sicherheit und Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um 30 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 7.000 Fahrg\u00e4sten. Dazu beigetragen hat die Neuausrichtung der Waldviertelbahn mit den unterschiedlichsten nostalgischen Themenfahrten \u2013 von Alpakaexpress bis Westernzug. Heuer ist unsere Waldviertelbahn von 1. Mai bis 1. November zwischen Gm\u00fcnd und Gro\u00df Gerungs beziehungsweise zwischen Gm\u00fcnd und Litschau unterwegs. Im kommenden Jahr gibt\u2019s auch wieder einen runden Geburtstag zu feiern: Das Jubil\u00e4umsfest \u201e120 Jahre Gm\u00fcnd bis Litschau\u201c findet am 23. Mai am Bahnhof in Litschau statt. Wir bleiben im Waldviertel und kommen zur malerischen Wachau, wo unsere Wachaubahn Krems mit Emmersdorf verbindet. Die gr\u00f6\u00dfte Neuerung seit 2010: die neuen goldenen Fahrzeuge mit den gro\u00dfz\u00fcgigen Panoramafenstern, durch die die Ausblicke auf das Weltkulturerbe besonders sch\u00f6n sind. Dar\u00fcberhinaus wurde auch bei der Wachaubahn in ein neues Zugleitsystem, Gleisneulagen und die Instandhaltung und Modernisierung der Strecke investiert. Zudem wurden acht Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet oder modernisiert. Dadurch sind die Fahrgastzahlen seit 2010 um satte 442 Prozent gestiegen, das ist ein Plus von 31.000 Fahrg\u00e4sten. Wesentlich dazu beigetragen hat im vergangenen Jahr die Ausweitung des Angebots von drei Zugspaaren auf vier Zugspaare pro Tag. Heuer ist die Wachaubahn von 21. M\u00e4rz bis 1. November zwischen Krems und Emmserdorf unterwegs. Zur\u00fcck im Mostviertel sind wir bei unserer Citybahn Waidhofen angelangt. Sie ist das Herzst\u00fcck des \u00f6ffentlichen Verkehr in Waidhofen an der Ybbs. 1894 als Ybbstalbahn gegr\u00fcndet hat sie sich im Lauf der Geschichte und durch den Aufstieg des Individualverkehrs zu einem innerst\u00e4dtischen Verkehrsmittel in Waidhofen entwickelt. Seit der \u00dcbernahme wurde in Gleisneulagen und die Instandhaltung und Modernisierung der Strecke investiert. Dar\u00fcber hinaus wurden zwei Eisenbahnkreuzungssicherungsanlagen neu errichtet und modernisiert. Derzeit stehen die Weichen unserer Citybahn auf Neukonzeptionierung und Attraktivierung. Erst im Sommer 2019 haben wir gemeinsam mit der Stadt Waidhofen an der Ybbs das sechs Punkte umfassende Zukunftsprogramm f\u00fcr die innerst\u00e4dtische Schmalspurbahn pr\u00e4sentiert und damit deren Erhalt gesichert. Die Entwicklung der Bahn findet ihr in unserem spannenden Blogbeitrag. Man sieht, in den vergangenen zehn Jahren ist einiges passiert. Die \u00dcbernahme durch die Nieder\u00f6sterreich Bahnen hat die Zukunft der Bahnen gesichert und deren Entwicklung ma\u00dfgeblich mitgestaltet. Mehr Neuigkeiten von den Nieder\u00f6sterreich Bahnen regelm\u00e4\u00dfig ins Postfach? 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